DAF Trucks disfrutará de una ubicación privilegiada en el Hall 21 de la IAA Transportation 2026 de Hanover (del 15 al 20 de septiembre), y para ello organizará una gran exposición de su gama completa de productos y servicios destinados a impulsar el éxito de sus clientes.

• Nuevas configuraciones de eje para versiones diésel XD, XF, XG y XG⁺
• Nuevo chasis de 5 ejes de doble accionamiento para aplicaciones de construcción
• Dos nuevos ejes delanteros direccionales de 10 toneladas para una MMA de 47 toneladas
• Nuevo chasis ultrabajo para el transporte de automóviles
• La gama de camiones eléctricos de Nueva Generación DAF queda completa con:

• Nuevos XG y XG⁺ Electric
• Tractoras eléctricas 6x2 con ejes auxiliares delanteros o traseros direccionales
• Rígido eléctrico 6x2 con eje arrastrado de 10 toneladas
• Rígidos eléctricos 6x4 y 8x4 con tándems dobles motrices
• Chasis BDF específico para aplicaciones eléctricas
• Nuevas opciones de posicionamiento de la batería para maximizar la carga útil

• DAF TruckIQ para ofrecer una asistencia proactiva al cliente
• PACCAR Connect
• Actualizaciones de software remotas
• Diagnóstico previo
• Alertas de servicio inteligentes
• Nuevas características para mejorar la eficiencia y la seguridad del vehículo
• Detección de somnolencia y distracción del conductor DAF
• Sistema de control de combustible a bordo DAF
• Sistema de control de peso a bordo DAF
• Un nuevo estándar en comodidad para el conductor: DAF Single Driver Luxury Package
• Cama DAF Relax de 90 cm de ancho
• Nuevo almacenamiento en la pared trasera de la cabina para DAF XF, XG y XG⁺

Todas las innovaciones de productos presentadas en la feria IAA 2026 se basan en la filosofía DAF Transport Efficiency para aumentar aún más la eficiencia del camión mediante la reducción de los costes operativos y la máxima disponibilidad del vehículo.

DAF amplía su galardonada gama de productos diésel

En la IAA Transportation 2026, DAF está ampliando su galardonada gama de camiones diésel XD, XF, XG y XG⁺ para que los operadores de transporte puedan ajustar perfectamente su camión para lograr la máxima eficiencia.

Para aplicaciones de servicio pesado, especialmente en la construcción, DAF presenta una configuración rígida 10x4 de fábrica. Con una gran carga útil (MMA técnica de hasta 54 toneladas) y una excelente maniobrabilidad, este nuevo XD o XF de cinco ejes cuenta con dos ejes delanteros direccionables (de 8, 9 o, como novedad, de 10 toneladas) y un trídem trasero de 34 toneladas que consta de un tándem accionado y un eje arrastrado director con elevación.

DAF también presenta soluciones específicas para el transporte de automóviles con alturas de chasis 4x2 y 6x2 de tan solo 83 centímetros. Esto se consigue bajando la suspensión de las ruedas en 4 centímetros y utilizando llantas de 22,5 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, lo que optimiza el espacio útil dentro de la altura legal permitida del vehículo de 4 metros. Los chasis para transporte de coches están disponibles en las versiones XD, XF, XG y XG⁺. El XD incluye además versiones con techo inferior (18 cm) o inclinado, para que los coches se puedan cargar sobre la cabina.

DAF demuestra su liderazgo medioambiental

Además de su gama de motores diésel de última generación, DAF hará gala de su liderazgo en materia medioambiental presentando su gama completa de vehículos eléctricos de última generación para aplicaciones urbanas, regionales y de larga distancia. Estos innovadores camiones cuentan con cadenas cinemáticas de alta eficiencia y paquetes de baterías modulares que les dotan de una autonomía «sin emisiones» de más de 550 kilómetros con una sola carga. Todos los camiones eléctricos DAF utilizan baterías LFP (litio-ferrofosfato) y tienen 8 años de garantía. Estas baterías están libres de cobalto y níquel, tienen una alta estabilidad térmica y se pueden cargar al 100 % a diario sin poner en riesgo su durabilidad.

Los modelos XG y XG⁺ Electric marcan un nuevo estándar

Los nuevos XG y XG⁺ Electric comparten ADN con los XD y XF Electric, que fueron elegidos camiones internacionales del año 2026 por sus cadenas cinemáticas, su avanzada tecnología de batería LFP y su excelente comodidad de conducción.

Los nuevos DAF XG y XG⁺ Electric representan lo último en comodidad para el conductor. Sus cabinas son 33 centímetros más largas que en el ya espacioso XF y, en combinación con la altura adicional, esto se traduce en un entorno de trabajo, vida y descanso sin igual, con un volumen total de hasta 12,5 m³ y una altura de hasta 2,2 metros.

Gama completa de tractoras y rígidos eléctricos

Además, DAF Trucks está ampliando su programa de camiones totalmente eléctricos para incluir una amplia gama de tractoras 6x2, 6x4 y 8x4, junto con modelos rígidos para aplicaciones específicas y para la construcción.

Las nuevas tractoras eléctricas 6x2 con eje arrastrado o auxiliar direccional son ideales para aplicaciones de distribución de servicio pesado en las que se requiere carga útil adicional, máxima facilidad de uso y maniobrabilidad. El rígido 6x2 con eje arrastrado de montaje doble de 10 toneladas es perfecto para volquetes y aplicaciones con sistemas de contenedores desmontables. Para uso intensivo en el sector de la construcción, DAF presenta los modelos eléctricos 6x4 y 8x4 con ejes tándem accionados (19 y 21 toneladas) con reducción sencilla y en los cubos.

Específicamente para las aplicaciones de carrocería desmontable BDF en Alemania, DAF ha desarrollado un chasis rígido 4x2 y 6x2 con una configuración de batería específica con hasta 5 paquetes, lo que representa una oferta única en el mercado. Esto también se debe a la excelente accesibilidad de los cierres por torsión y a la perfecta compatibilidad con las cajas intercambiables BDF, a la vez que se mantiene una óptima autonomía eléctrica.

Carga útil mejorada gracias a la nueva configuración de la batería

DAF lidera el sector de la carga útil disponible para camiones eléctricos. Gracias al peso de registro adicional de hasta 2 toneladas (permitido por la legislación para camiones eléctricos) y a la distribución ideal del peso, los modelos XD, XF, XG y XG⁺ Electric pueden ofrecer hasta 500 kilogramos más de carga útil en comparación con las versiones diésel equivalentes.

En la IAA Transportation 2026, DAF refuerza su liderazgo tecnológico con la introducción de una configuración de batería sin paquete debajo de la cabina y con 4 paquetes colocados de forma inteligente más en la parte trasera del vehículo. Al reducir la carga del eje delantero en unos 700 kilogramos y optimizar el equilibrio del peso del vehículo, se puede lograr un aumento de la carga útil de hasta 2,5 toneladas.

DAF combina vehículos eléctricos de primera clase con una completa oferta de servicios, lo que lo convierte en el aliado perfecto para la transición energética. Se incluyen servicios de consultoría específicos, así como estaciones de carga avanzadas y sistemas de almacenamiento de baterías de PACCAR Power Solutions.

DAF Transport Efficiency

A partir del otoño de 2026, todos los vehículos DAF llevarán el distintivo DTE en la parrilla, que significa que la filosofía DAF Transport Efficiency ha guiado su desarrollo de principio a fin.

Un claro ejemplo de la filosofía DAF Transport Efficiency es la forma proactiva en la que se ayuda a los clientes a lograr el máximo tiempo de actividad del vehículo. Para ello, hay una serie de servicios digitales basados en las funciones de PACCAR Connect. Estos servicios DAF TruckIQ incluyen, por ejemplo, actualizaciones de software en remoto, que permiten al conductor realizar actualizaciones pulsando un botón en el tablero, en lugar de visitar el taller. Así se garantiza que el camión esté siempre funcionando con el software más reciente, a la vez que está totalmente operativo.

El prediagnóstico de DAF significa que incluso antes de que un camión entre en el taller, el concesionario ya sabe lo que hay que hacer. Los técnicos de taller y los recambios están preparados con antelación, lo que contribuye a aumentar el tiempo de actividad del vehículo. Este es también el objetivo de las alertas de servicio inteligentes de DAF, que detectan los riesgos incluso antes de que puedan producirse, otro ejemplo de la asistencia proactiva líder de DAF.

Entre las innovaciones adicionales del vehículo que mejoran la eficiencia y la seguridad se incluyen la detección de somnolencia y distracción de DAF (avisa cuando el conductor no mira la carretera durante más de 6 segundos), el sistema de control de combustible a bordo DAF (control del consumo de combustible real y cálculo de los totales instantáneos y acumulados) y el sistema de control de peso a bordo DAF (que proporciona la masa del vehículo o del conjunto del vehículo).

Un nuevo nivel de comodidad para el conductor

En la IAA 2026 Transportation, DAF quiere poner en valor su esfuerzo continuo para optimizar al máximo la eficiencia del transporte y obtener la máxima rentabilidad por kilómetro. Además, DAF sigue subiendo el listón en lo que respecta a la comodidad del conductor, con el nuevo DAF Single Driver Luxury Package.

Práctico y atractivo almacenamiento en la pared trasera

Como novedad, se incluye un almacenamiento en la pared trasera, práctico y con un diseño atractivo para los modelos XF, XG y XG⁺, especialmente desarrollado para operaciones con un solo conductor. Ofrece tres compartimentos de almacenamiento independientes con un volumen total de hasta 290 litros para los modelos XG y XG⁺. Se puede acceder a los compartimentos a través de puertas de persiana de los laterales y 2 puertas correderas en el centro, todas con tiradores de acabado cromado premium. Obviamente, los compartimentos de almacenamiento están iluminados. En la parte inferior, hay un práctico toallero.

La opción de almacenamiento completo en la parte trasera de la cabina también está disponible a través de PACCAR Parts para el mercado postventa.

Cama Relax de 90 cm de ancho

Para disfrutar de la máxima comodidad, los vehículos XG y XG⁺ de gama alta se pueden solicitar ahora con una cama Relax de 90 cm de ancho, única en el mercado europeo. Gracias al inigualable volumen interior de los modelos DAF XG y XG⁺, esta cama de gran tamaño no compromete las diferentes disposiciones de los asientos.

"DAF se enorgullece de presentar su gama completa de camiones diésel y eléctricos de primera clase en la IAA Transportation 2026", declara Jim Walenczak, presidente de DAF Trucks. "Ofrecemos una solución personalizada para cada tarea de transporte que, junto con una amplia serie de servicios excepcionales y proactivos, da como resultado la mejor eficiencia de transporte. En pocas palabras: DAF Transport Efficiency. Al mismo tiempo, presentamos nuevas características que ofrecen la máxima comodidad para el conductor. Combinamos perfectamente el descanso de los conductores con la satisfacción del operador, poniendo a DAF en el camino hacia un mayor crecimiento en Europa y más allá".