Un exclusivo DAF XD Electric con una aplicación muy neerlandesa

La unidad tractora totalmente eléctrica está inspirada en el icónico camión de competición de DAF de 1996. Su espectacular diseño combina una imagen inconfundible con la tecnología de cero emisiones más avanzada. Van Der Mierden Transport lo destinará a la recogida de leche, una aplicación que encaja perfectamente con las numerosas posibilidades que ofrece un camión eléctrico.

Un camión con una imagen inconfundible

Configurado por DAF y entregado por el concesionario DAF Truckland, este DAF Electric reproduce la estética del camión de competición de DAF de los años noventa. El vehículo está basado en una unidad tractora DAF XD 350 FT 4x2, galardonada con el International Truck of the Year 2026. Su diseño se distingue por un exclusivo esquema de colores y franjas que rinde homenaje al legendario camión de competición DAF.

Este singular XD Electric incorpora una cadena cinemática de 350 kW (480 CV), alimentada por un paquete de baterías de 525 kWh que le permite superar los 500 kilómetros de autonomía con una sola carga, en función de la aplicación.

"Una apuesta consciente por el transporte sostenible"

Van Der Mierden cuenta con varios vehículos especiales dentro de su flota. Cuando la empresa supo de este camión a través del concesionario DAF Truckland, despertó de inmediato su interés. "Con este DAF demostramos que la sostenibilidad, la funcionalidad operativa y un diseño distintivo pueden ir de la mano", afirma Julian van der Mierden, director general de Van Der Mierden Transport. "Hemos apostado deliberadamente por una solución eléctrica innovadora y sostenible que puede integrarse directamente en las operaciones diarias. Al igual que nuestros clientes, nos preocupamos por la naturaleza y el futuro de las próximas generaciones."

Especializada en el transporte de productos lácteos

Van Der Mierden Transport cuenta con más de 60 años de historia y sigue siendo una auténtica empresa familiar. Su actividad comenzó con un caballo y un carro para recoger cántaras de leche en las granjas de la zona. En la actualidad, su moderna flota está compuesta casi exclusivamente por camiones DAF. Los vehículos no solo transportan leche fresca a las plantas de procesamiento, sino también materias primas lácteas, productos semielaborados y productos terminados por Países Bajos y otros países, utilizando, entre otros equipos, cisternas isotérmicas.