PACCAR logró unos ingresos trimestrales de 6.69 mil millones de dólares en el cuarto trimestre de 2021, en comparación con los 5.57 mil millones de dólares reportados en el mismo período en 2020. La compañía ganó 511.4 millones de dólares (1.47$ por acción diluida) en el cuarto trimestre de 2021, un 26% más que los 405.8 millones de dólares (1.17$ por acción diluida) ganados en el cuarto trimestre de 2020. PACCAR logró unos ingresos de 23.52 mil millones de dólares en 2021, en comparación con los ingresos de 18.73 mil millones de dólares en 2020. La compañía ganó 1.85 mil millones de dólares (5.32$ por acción diluida) en 2021, en comparación con 1.30 mil millones de dólares (3.74$ por acción diluida) ganados en 2020.

"PACCAR está invirtiendo en nuevas tecnologías que ofrecen una mayor eficiencia operativa y beneficios ambientales a nuestros clientes. PACCAR entregó varios premios importantes de tecnología e innovación en 2021. Estos incluyen la introducción de los nuevos y emocionantes vehículos pesados -y medianos- Kenworth, Peterbilt y DAF, la implementación de una asociación estratégica para desarrollar camiones autónomos, el lanzamiento de la producción de camiones de cero emisiones y la mejora de los servicios conectados para los camiones Kenworth, Peterbilt y DAF ", agregó Feight.

Dividendos PACCAR

PACCAR declaró dividendos en efectivo de 2.84 dólares por acción durante 2021. Los dividendos declarados en 2021 incluyeron un dividendo en efectivo adicional de 1.50$ por acción pagado en enero de 2022. "PACCAR ha generado excelentes retornos para los accionistas e ingresos netos anuales debido a sus productos innovadores y de primera calidad, el fuerte crecimiento y la rentabilidad de las piezas y servicios del mercado de accesorios, incluido el comercio electrónico, y la continua expansión de sus servicios financieros". compartió Mark Pigott, presidente ejecutivo.

Próxima generación de Kenworth T680

Aspectos destacados del negocio – 2021

• PACCAR obtuvo su 83º año consecutivo de ingresos netos.
• PACCAR entregó 162.700 vehículos en todo el mundo.
• DAF lanzó la nueva generación de camiones DAF XF, XG y XG⁺.
• Kenworth y Peterbilt lanzaron los nuevos camiones pesados Kenworth T680 y Peterbilt 579.
• Kenworth y Peterbilt lanzaron nuevos modelos de camiones de servicio medio.
• Kenworth, Peterbilt y DAF comenzaron la producción de vehículos eléctricos de batería.
• Los nuevos camiones DAF XF, XG y XG⁺ obtuvieron el prestigioso premio International Truck of the Year 2022.
• El camión propulsado por hidrógeno DAF XF ganó el Truck Innovation Award 2022.
• El camión DAF XF obtuvo el premio al Camión del Año de la Flota del Reino Unido por tercer año consecutivo.
• Kenworth y Peterbilt lograron cinco Premios al Liderazgo de Fabricación de la Asociación Nacional de Fabricantes.
• DAF Brasil fue reconocida como la Marca de Camiones del Año en Brasil por cuarta vez por la asociación de la industria FENABRAVE.
• PACCAR fue honrada como una de las mejores compañías para mujeres en el transporte de 2021, y tres ejecutivas de PACCAR fueron reconocidas por su liderazgo en la industria, por la Asociación de Mujeres en Camiones.
• PACCAR obtuvo una calificación de élite "A" de CDP por sus prácticas ambientales, colocando a la compañía en el top 200 de más de 13,000 compañías informantes en todo el mundo.

Aspectos financieros destacados – Cuarto trimestre de 2021

Los aspectos más destacados de los resultados financieros de PACCAR durante el cuarto trimestre de 2021 incluyen:

• Ingresos consolidados de 6.69 mil millones de dólares.
• Ingresos netos de 511.4 millones de dólares.
• Ingresos récord de PACCAR Parts de 1.31 mil millones de dólares.
  
• Récord de ingresos antes de impuestos de PACCAR Parts de 306.4 millones de dólares.
  
• Récord de Ingresos antes de impuestos de PACCAR Financial Services de 134.6 millones de dólares.
  

Aspectos financieros destacados – Año completo 2021

Los aspectos más destacados de los resultados financieros de PACCAR durante 2021 incluyen:

• Ingresos consolidados de 23.52 mil millones de dólares.
• Ingresos netos de 1.850 millones de dólares.
• Ingresos récord de PACCAR Parts de 4.94 mil millones de dólares.
• Récord de ingresos antes de impuestos de PACCAR Parts de 1.10 mil millones de dólares.
• Activos de Servicios Financieros de 15.420 millones de dólares.
• Récord en nuevos negocios de Servicios Financieros de 5.67 mil millones de dólares.
• Récord de ingresos antes de impuestos de Financial Services de 437.6 millones de dólares.
• Efectivo proporcionado por operaciones de 2.19 mil millones de dólares.
• Dividendos declarados de 988.1 millones de dólares.
• Emisiones de bonos a medio plazo por 1.970 millones de dólares.
• PACCAR invirtió 835.9 millones de dólares en proyectos de capital e investigación y desarrollo.
• Récord en el capital de los accionistas de 11.44 mil millones de dólares.

Mercados globales de camiones

“El crecimiento económico de Estados Unidos en 2021 resultó destacar en un buen tonelaje de carga y una sólida demanda de camiones Kenworth y Peterbilt. Las ventas minoristas de la industria de camiones de Clase 8 en los Estados Unidos y Canadá fueron de 250,000 unidades en 2021. Kenworth y Peterbilt alcanzaron una cuota de mercado del 29,2%". dijo Darrin Siver, vicepresidente senior de PACCAR. "Los nuevos vehículos Kenworth T680 y Peterbilt 579 proporcionan a los clientes hasta un 7% más de eficiencia de combustible, lo que mejora su rendimiento operativo y beneficia al medio ambiente". Se estima que las ventas minoristas de la industria de camiones Clase 8 de Estados Unidos y Canadá estarán en un rango de 250,000-290,000 camiones en 2022, según el buen crecimiento económico y la fuerte demanda de carga.

Próxima generación, Peterbilt 579

Las matriculaciones europeas de la industria de camiones de más de 16 toneladas fueron de 278.000 camiones en 2021. Se estima que las matriculaciones de la industria europea de camiones de más de 16 toneladas, en el mercado en 2022 estarán en el rango de 260,000-300,000 camiones. "La demanda europea de camiones se fortaleció en 2021 debido al buen crecimiento económico europeo", dijo Harry Wolters, presidente de DAF. "DAF logró una cuota de mercado superior a 16 toneladas del 15,9% en 2021".

Los nuevos DAF XF, XG y XG⁺ obtuvieron el premio International Truck of the Year 2022, según lo juzgado por un jurado independiente de destacados periodistas europeos de transporte. DAF es el primer fabricante de camiones en introducir una nueva generación de camiones que utilizan las nuevas regulaciones europeas para las masas y dimensiones de los camiones, lo que resulta ser una gama de camiones bastante atractiva y aerodinámica que cuenta con una eficiencia de combustible líder en la industria, seguridad y una cabina de lujo para la comodidad del conductor. Harry Wolters, presidente de DAF, comentó: "Los nuevos camiones DAF ofrecen un excelente rendimiento y características premium, incluida una eficiencia de combustible del 10%, cámaras de visión lateral, más espacio interior y un tablero digital personalizable".

DAF XG⁺

El mercado sudamericano de camiones por encima de las 16 toneladas fue de 127,000 vehículos en 2021, y se proyecta que estará en el rango de 125,000-135,000 camiones en 2022. DAF Brasil logró una cuota de mercado récord del 5,7% en el mercado brasileño por encima de las 16 toneladas en 2021. "DAF fue honrada como la Marca del Año 2021Truck por la asociación de la industria FENABRAVE, lo que refleja la creciente demanda de los clientes de los camiones DAF líderes en la industria", dijo Mike Kuester, vicepresidente de América del Sur.

Camión DAF impulsado por hidrógeno gana el Premio a la Innovación en Camiones 2022

Un camión con tecnología DAF XF, impulsado por un innovador motor de hidrógeno, ganó el Truck Innovation Award 2022. Ron Borsboom, director ejecutivo de desarrollo de productos de DAF, señaló: "Este logro destaca la estrategia de investigación y desarrollo de PACCAR para explorar una amplia gama de tecnologías de propulsión para vehículos comerciales. Los motores de combustión interna de hidrógeno ofrecen emisiones cercanas a cero y aprovechan la tecnología probada y las instalaciones de fabricación de PACCAR, al mismo tiempo que contribuyen al liderazgo ambiental de PACCAR".

PACCAR Parts logra unos ingresos y beneficios récord

PACCAR Parts logró un gran récord en cuanto a ingresos antes de impuestos en el cuarto trimestre de 306.4 millones de dólares, un 38% más que los 222.5 millones de dólares ganados en el cuarto trimestre de 2020. Los ingresos del cuarto trimestre de 2021 fueron un récord de 1.31 mil millones de dólares en comparación con los 1.07 mil millones de dólares reportados en el cuarto trimestre de 2020. PACCAR Parts logró un récord de 1.10 mil millones de dólares de ingresos anuales antes de impuestos, un 38% más que los 799.3 millones de dólares ganados en 2020. Los ingresos anuales fueron de 4.94 mil millones de dólares en comparación con 3.91 mil millones de dólares en 2020. David Danforth, vicepresidente de PACCAR y gerente general de PACCAR Parts, dijo: "PACCAR Parts proporciona una fuerte rentabilidad a través de todas las fases del ciclo económico. El crecimiento a largo plazo de PACCAR Parts refleja inversiones en distribución y tecnología, iniciativas como el comercio electrónico, piezas TRP de fabricación total y una creciente población de vehículos PACCAR integrados y conectados con motores PACCAR MX".

Los 18 centros de distribución global (PDC) de PACCAR Parts dan soporte a más de 2.200 ubicaciones de distribuidores DAF, Kenworth y Peterbilt y ofrecen un servicio al cliente líder en la industria. PACCAR abrirá un nuevo PDC de 260,000 metros cuadrados en Louisville, Kentucky este año para mejorar aún más la disponibilidad de piezas para los clientes.

Contador de piezas en línea PACCAR Parts

PACCAR Financial Services logra unas ganancias trimestrales récord

PACCAR Financial Services (PFS) ofrece financiación minorista competitiva a distribuidores y clientes de Peterbilt, Kenworth y DAF. PFS tiene una cartera de 204.000 camiones y remolques, con activos totales de 15.42 mil millones de dólares. PacLease, una importante compañía de arrendamiento de camiones de servicio completo en América del Norte y Europa con una flota de más de 39.000 vehículos está incluida en este segmento.

PFS logró unos ingresos antes de impuestos récord en el cuarto trimestre de 2021 de 134.6 millones de dólares, más del doble de los 63.8 millones de dólares ganados en el cuarto trimestre de 2020. Los ingresos del cuarto trimestre de 2021 fueron de 390.4 millones de dólares en comparación con 432.6 millones de dólares en el mismo trimestre de 2020. PFS obtuvo un récord de 437.6 millones de dólares de ganancias antes de impuestos en 2021, un 96% más que los 223.1 millones de dólares ganados en 2020. Los ingresos de PFS fueron de 1.69 mil millones de dólares en 2021 en comparación con 1.57 mil millones de dólares logrados en 2020. "PFS logró excelentes resultados debido a la sólida calidad de su cartera y los precios más altos de los camiones usados. PFS está aprovechando las inversiones en sus 12 centros de camiones usados en todo el mundo para vender un mayor número de camiones usados a precios minoristas más altos, y está construyendo una nueva instalación de camiones usados en Madrid, España”, dijo Todd Hubbard, vicepresidente de PACCAR. Los valores de reventa de camiones Kenworth y Peterbilt tienen una prima del 10-20% sobre los camiones de la competencia.

"El sólido balance de PACCAR, complementado con sus calificaciones crediticias A+/A1, permite a PFS ofrecer una financiación minorista competitiva a los concesionarios y clientes de Kenworth, Peterbilt y DAF en 26 países de cuatro continentes", dijo Craig Gryniewicz, presidente de PACCAR Financial Corp. "PACCAR Financial Services tiene un excelente acceso a los mercados de deuda, emitiendo 1.970 millones de dólares en pagarés a tres y cinco años durante 2021."

Inversiones de capital e I+D en productos, tecnologías e instalaciones

Las ganancias consistentes a largo plazo de PACCAR, su sólido balance general y su intenso enfoque en la calidad, la tecnología y la innovación han permitido a la compañía invertir $ 7.3 mil millones en instalaciones de clase mundial, productos de próxima generación y tecnologías de vanguardia durante la última década. PACCAR invirtió $ 511.8 millones en proyectos de capital y $ 324.1 millones en gastos de investigación y desarrollo en 2021. Harrie Schippers, presidenta y directora financiera, dijo: "Se proyecta que los gastos de capital estarán en el rango de $ 425-$ 475 millones y los gastos de investigación y desarrollo se estiman en el rango de $ 350-$ 400 millones en 2022. PACCAR está aumentando su inversión en tecnologías limpias de tren motriz diesel y eléctrico, sistemas autónomos, servicios de vehículos conectados, capacidades de fabricación y distribución de próxima generación".

PACCAR reconocido por su liderazgo ambiental, social y de gobernanza (ESG)

PACCAR ha sido reconocido como líder mundial en prácticas ESG por las firmas de informes CDP y S&P Global. PACCAR obtuvo el puntaje CDP de élite de "A" en 2021, lo que coloca a PACCAR en el 1.5% superior de más de 13,000 compañías informantes en todo el mundo. PACCAR se ubica en el 25% superior de las empresas de maquinaria calificadas por S&P Global en su Evaluación de Sostenibilidad Corporativa. "El liderazgo ambiental es una clave para el éxito a largo plazo de PACCAR, y nos complace haber obtenido una calificación CDP 'A'", dijo Ken Hastings, director senior de desarrollo.

PACCAR recluta y desarrolla una fuerza laboral diversa y apoya sus carreras con recursos como la Asociación de Mujeres PACCAR, Consejos de Diversidad y capacitación diseñada para desarrollar oportunidades de liderazgo. "PACCAR se compromete a contratar, desarrollar y promover a las personas más talentosas y garantizar que nuestros empleados representen la diversidad presente en la comunidad global", dijo Lily Ley, vicepresidenta y directora de información de PACCAR.

PACCAR exhibe camiones eléctricos, conectados y autónomos en CES 2022

PACCAR lidera la industria de vehículos comerciales eléctricos, conectados y autónomos, y este mes exhibió tres vehículos con estas tecnologías innovadoras en la feria de tecnología CES en Las Vegas. Los tres vehículos eran un Kenworth T680E eléctrico de batería; un Peterbilt nivel 4 autónomo Modelo 579; y el nuevo DAF XG⁺.

La autonomía del Kenworth T680E eléctrico de 240 km y el tiempo de carga rápida mediante la solución de carga de baterías de PACCAR están optimizados para aplicaciones de transporte regional y distribución urbana. El Peterbilt 579 autónomo de nivel 4 está equipado con la plataforma de vehículo autónomo de PACCAR y configurado con el sistema de conducción autónoma desarrollado por Aurora. El galardonado DAF XG⁺ cuenta con PACCAR Connect, la plataforma global de camiones conectados de última generación. PACCAR Connect mejora las operaciones de los clientes al proporcionar una sólida seguridad de datos, actualizaciones de software inalámbricas y herramientas avanzadas de gestión de flotas, al tiempo que permite a los clientes integrar de manera rentable sus sistemas y aplicaciones de gestión de flotas existentes. "Estos vehículos Daf, Kenworth y Peterbilt de tecnología avanzada son respetuosos con el medio ambiente y están diseñados para mejorar las operaciones de nuestros clientes", dijo John Rich, director de tecnología de PACCAR.