En 2014, Albert Heijn (con más de 1000 supermercados repartidos en Holanda, Bélgica y Alemania) firmó la "Green Deal for Zero Emission City Logistics", una iniciativa en la que transportistas, técnicos y autoridades aúnan esfuerzos para llevar a cabo investigaciones sobre cómo lograr realizar las entregas con cero emisiones en zonas urbanas para 2025. Para Albert Heijn, DAF, Simon Loos, Peter Appel Transport y la TNO (Netherlands Organisation for Applied Scientific Research), esta prueba permitirá determinar qué enfoque debe adoptar la transición a la realización de entregas con cero emisiones.

Lo mejor de ambos mundos En el proyecto de prueba participan tres camiones eléctricos de batería (DAF CF Electric) y dos camiones híbridos enchufables (DAF CF Hybrid), además de una infraestructura de carga rápida de VDL. El CF Electric tiene una autonomía de unos 100 kilómetros. El CF Hybrid con tecnología E-Power de VDL ofrece lo mejor de ambos mundos: conducción totalmente eléctrica en zonas urbanas (autonomía: hasta 50 kilómetros) y conducción eficiente y limpia en zonas no urbanas gracias a la última tecnología diésel de DAF.

Análisis Los socios pretenden recopilar la máxima información posible sobre aspectos técnicos, operativos, financieros y de organización relativos al abastecimiento de supermercados con cero emisiones. La TNO analizará los resultados de la prueba con el objetivo de diseñar una estrategia para lograr realizar entregas a los supermercados con cero emisiones en un futuro cercano.

Entregas con cero emisiones Las pruebas con camiones CF Electric totalmente eléctricos se limitan al transporte entre el centro de distribución en Zaandam y los supermercados de Ámsterdam. Con camiones híbridos enchufables, Albert Heijn también puede abastecer a establecimientos más allá de Zaandam y con cero emisiones. Las baterías de los camiones se cargarán entre los desplazamientos en un parque de carga específico en el centro de distribución de Albert Heijn eb Zaandam.